Curious Kids: สุนัขนำทางรู้ได้อย่างไรว่าเจ้าของต้องการไปที่ไหน?

Curious Kids: สุนัขนำทางรู้ได้อย่างไรว่าเจ้าของต้องการไปที่ไหน?

มีอา ขอบคุณสำหรับคำถามของคุณ ฉันรู้เรื่องนี้มาบ้างเพราะฉันมีประสบการณ์ในการฝึกและใช้สุนัขช่วยเหลือด้วยตัวเอง นอกจากนี้ ส่วนหนึ่งของงานสอนในมหาวิทยาลัย ฉันได้ทำงานร่วมกับนักเรียนจำนวนหนึ่งที่ทำโครงการวิจัยเกี่ยวกับสุนัขช่วยเหลือ คำตอบสำหรับคำถามที่ยอดเยี่ยมของคุณนั้นค่อนข้างง่าย สุนัขนำทางซึ่งเป็นสุนัขช่วยเหลือสำหรับผู้ที่ตาบอดหรือมีความบกพร่องทางการมองเห็น รู้ว่าต้องไปที่ไหนเพราะพวกมันฝึกฝน

การฝึกฝนทำให้สมบูรณ์แบบ เหมือนกับการที่คุณหัดเดินจากบ้าน

ไปโรงเรียน หรือการที่ผู้ใหญ่รู้วิธีขับรถไปยังสถานที่ต่างๆ โดยไม่หลงทาง ส่วนหนึ่งของการฝึกสุนัขนำทางจะฝึกการเดินทางไปยังสถานที่ทั่วไปที่คนนำทางต้องไป ซึ่งอาจรวมถึงร้านค้าใกล้บ้าน หรือจากบ้านไปป้ายรถเมล์ พูดง่ายๆ ก็คือ สุนัขนำทางรู้เพียงว่าจะไปและกลับจากสถานที่คุ้นเคยที่พวกเขาเคยฝึกเส้นทางให้เท่านั้น สิ่งที่คนส่วนใหญ่ไม่รู้ก็คือคนที่สุนัขนำทางยังต้องรู้ว่ากำลังจะไปที่ไหนด้วย

มีการฝึกสุนัขนำทางมากมายก่อนที่จะได้รับการสอนไปยังสถานที่ที่คุ้นเคย นี่เป็นเพราะการทำให้แน่ใจว่าพวกเขานำทางคนอย่างปลอดภัยเป็นมากกว่าการรู้ว่าจะไปที่ไหน สมมติว่าคุณกำลังเดินไปโรงเรียนและมีกิ่งไม้หักขวางทางที่คุณเดินตามปกติ ถ้ากิ่งไม้นั้นเล็ก คุณก็แค่ก้าวข้ามมันไป ถ้าใหญ่ไปก็อ้อมหรือข้ามไปอีกฝั่งถนนก็ได้

เนื่องจากคนตาบอดอาจมองไม่เห็นกิ่งไม้ จึงขึ้นอยู่กับสุนัขนำทางที่จะบอกให้พวกเขารู้ว่ากิ่งไม้อยู่ตรงนั้น วิธีการทำเช่นนี้จะขึ้นอยู่กับขนาดของสาขา

Uberisation หมายถึงการใช้แพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์เพื่ออำนวยความสะดวกในการทำธุรกรรมระหว่างผู้ให้บริการและลูกค้า โดยมักจะผ่านตัวกลางขององค์กรแบบดั้งเดิม Uber เป็นผู้บุกเบิกสิ่งนี้ใน “การแชร์รถ” และได้ผลักดันอย่างจริงจังในการจัดส่งอาหาร ทางเลี่ยงที่เป็นที่ถกเถียงกันมากที่สุดคือความสัมพันธ์ในการจ้างงานแบบดั้งเดิม

กรณีนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนจากกรณีของ Amita Gupta คนขับรถ Uber Eats ของออสเตรเลียถูกไล่ออกเพราะส่งอาหารตามสั่งช้าไปสิบนาที คำกล่าวอ้างเรื่องการเลิกจ้างที่ไม่เป็นธรรมของ Gupta ถูกปฏิเสธโดย Fair Work Commission ของรัฐบาลกลางออสเตรเลีย เนื่องจากเธอเป็นผู้รับจ้างอิสระ ไม่ใช่ลูกจ้าง ดังนั้นจึงไม่ได้รับความคุ้มครองจาก Fair Work Act ของออสเตรเลีย 

ข่าวดี เนื่องจากการห้าม Uber ในลอนดอนส่งสัญญาณว่า 

uberisation ไม่ใช่แรงที่ผ่านพ้นไป สำหรับจุดสนใจทั้งหมดของบริษัทที่ต้องการจ้างแรงงานในขณะที่หลีกเลี่ยงกฎหมายแรงงานที่มีค่าใช้จ่ายสูง มันถูกกำหนดให้ขัดแย้งกับการควบคุมที่จำเป็นเพื่อให้ระบบทุนนิยมดำเนินต่อไป

นั่นไม่ใช่สาเหตุของความอิ่มเอมใจ เพราะแม้ว่าการใช้บริการจะมีขีดจำกัด แต่เราก็เห็นการทำให้งานที่ล่อแหลมและไม่ปลอดภัยทุกรูปแบบกลายเป็นปกติ

ในปี 2558 บริษัทสตาร์ทอัพที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Uber รีบเร่งออกสู่ตลาดบทความของ Huffington Postคาดการณ์ว่าการรวมกันของ “ข้อมูลเรียลไทม์ การชำระเงินผ่านมือถือ ความพึงพอใจในทันที และการกำหนดราคาแบบไดนามิก” คือจุดเริ่มต้นของ ‘ระบบเศรษฐกิจทั้งหมด”

ในสหรัฐอเมริกาเปอร์เซ็นต์ของคนงานในการจ้างงานที่ล่อแหลม รวมถึงพนักงานชั่วคราว พนักงานรับจ้าง ผู้รับจ้างอิสระ ฟรีแลนซ์ และอื่นๆ เพิ่มขึ้นจาก 10.7% ในปี 2548 เป็น 15.8% ในปี 2558 มีเพียงประมาณ 0.5% เท่านั้นที่เกี่ยวข้องกับตัวกลางออนไลน์ เช่น อูเบอร์.

รายงานปี 2018ของแผนกธุรกิจ พลังงาน และกลยุทธ์อุตสาหกรรมของสหราชอาณาจักรประเมินว่าน้อยกว่า 1% ของคนงานชาวอังกฤษพึ่งพาเศรษฐกิจแบบกิ๊กเป็นรายได้ส่วนใหญ่

ในออสเตรเลีย การวิเคราะห์ข้อมูลที่นำเสนอโดย Deloitte Access Economics สำหรับแผนกการเงิน บริการ และนวัตกรรมของรัฐนิวเซาท์เวลส์แนะนำว่า 1.6% ของประชากรทำเงินในระบบเศรษฐกิจแบบกิ๊ก ซึ่งมักจะเป็นรายได้เสริมจากรายได้อื่น

Uber และแพลตฟอร์มดิจิทัลที่ใช้แรงงานอื่นๆ เปิดเผยขีดจำกัดของตรรกะของระบบทุนนิยมร่วมสมัย: ตรรกะที่อิงตามมูลค่าสมมติของตลาดที่ไม่มีการควบคุมซึ่งทำงานได้ดีที่สุดโดยมีการแทรกแซงจากรัฐน้อยที่สุด

รูปแบบธุรกิจของพวกเขาเป็นไปตามสูตรตำราของระบบทุนนิยมที่เป็นอิสระ มันกำจัดภาระผูกพันในการจ้างงานเพื่อสนับสนุนการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจตามตลาดแบบสปาร์ตันระหว่างทุนและแรงงาน วันหยุดที่ได้รับค่าจ้าง เงินสมทบ เงินบำนาญ ค่าจ้างขั้นต่ำ การลาป่วย และการคุ้มครองจากการเลิกจ้างที่ไม่เป็นธรรม – เพียงคลิกบนแอป สิทธิ์ที่ได้มาอย่างยากลำบากเหล่านี้จะหายไป

หากสิ่งนี้กลายเป็นรูปแบบเศรษฐกิจที่โดดเด่น มันจะทำลายระบบแทนที่จะช่วยให้มันเจริญรุ่งเรือง คนงานจำนวนมากจะพบว่าตัวเองอยู่ท่ามกลาง “แรงงานยากจน” ไม่สามารถเลี้ยงตัวเองและครอบครัวได้ ภาระของรัฐสวัสดิการจะเพิ่มขึ้น ความ ขัดแย้งและความไม่สงบทางอุตสาหกรรมจะทวี ความรุนแรง ขึ้น เช่นเดียวกับที่ใดก็ตาม ที่ Uber ไปตั้งร้านค้า ไม่ว่าจะเป็นในนิวยอร์กลอนดอนปารีสมาดริดโรมเบอร์ลินไนโรบีโจฮันเนสเบิร์ก เดลีจาการ์ตาหรือเมลเบิร์น

เว็บแท้ / ดัมมี่ออนไลน